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제품 소개사용된 산업 포크리프트

30 톤은 산업 포크리프트 D300 항구 Foklift 6D24 고유 엔진을 사용했습니다

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30 톤은 산업 포크리프트 D300 항구 Foklift 6D24 고유 엔진을 사용했습니다

중국 30 톤은 산업 포크리프트 D300 항구 Foklift 6D24 고유 엔진을 사용했습니다 협력 업체
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큰 이미지 :  30 톤은 산업 포크리프트 D300 항구 Foklift 6D24 고유 엔진을 사용했습니다

제품 상세 정보:

원래 장소: 일본
브랜드 이름: Mitsubishi
인증: BV SGS
모델 번호: FD300

결제 및 배송 조건:

최소 주문 수량: 1unit
가격: Negotiable
포장 세부 사항: 40ft FR: 1 Flatrack는 1 단위를 품을 수 있습니다
배달 시간: 예금을 받기 후에 5 일 안에
지불 조건: L / C, T / T, 웨스턴 유니온
공급 능력: 달 당 20 단위
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상세 제품 설명
제품 이름: 미츠비시 사용된 포크리프트 30ton 조건: 익숙한
연료: 디젤 최대. 드는 고도: 4000mm
엔진 유형: 미츠비시 6D24 정격 적재 능력: 30000kg
포크 길이: 2440mm 재고 없음: 상해에서 유효한
기계 Loacation: 상해, 중국 색깔: requiremnt로
특색: 유압 장치, 낮은 연료 소모량, 높은 effciency 치수: 9200x3300x4000mm
용법: 산업 기계

미츠비시 30ton는 산업 포크리프트, 6D24 고유 엔진을 가진 FD300 30t 항구 Foklift를 사용했습니다

 

제품 설명

1. Orignal 일본 엔진

2. 기름 새기

3. 양호한 상태 및 높은 윤곽으로

4. 좋은 성적과 고능률

5. 제일 가격 및 좋은 포좌

6. 진보된 유압 장치로

7. 좋은 고유에서 수입된 근무 조건

 

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우리의 다른 기계:

장전기, 굴착기, 그레이더, 불도저, 도로 롤러

장전기: : Caterpiller, komatsu, 히타치

굴착기, 그레이더, 불도저, 롤러:

Caterpiller의 dynapac, Ingersoll 랜드, bomag

믹서 트럭과 덤프 트럭

Isuzu (CXZ51K, CXZ81K), hino,

닛산 (UD), Mitsubshi, Fuso의 scania, 볼보

광업 덤프 트럭
분명히 말한 유형: vovlo
엄밀한 유형: terex, scania, komatsu
포크리프트와 콘테이너 쌓아올리는 기계
포크리프트: 미츠비시, komatsu의 도요타, tcm, 칼마르의 hyster
콘테이너 도달 쌓아올리는 기계: 칼마르의 fantuzzi, smv, ferrri, terex
트랙터 머리
Hino, Mitsubshi (fuso), Isuzu, 볼보, 스코네의 벤츠, UD 닛산
기중기
이동 크레인: kato, tadano, 작은 숲,
험한 지형 기중기: kato, tadano, 작은 숲
크롤러 기중기: 히타치의 kobelco, p&h, sumitomo
격자 유형 기중기: p&h

 

패킹 & 납품

포장: Flatrack/부피/ro ro/as 당신의 필요조건

배달 시간: 예금을 받기 후에 5 일 안에

30 톤은 산업 포크리프트 D300 항구 Foklift 6D24 고유 엔진을 사용했습니다

FAQ

1. u는 어떻게 우리의 야드에 갈 수 있습니까?
우리는 공항에 u를 또는 기차역 또는 호텔 줍고, 당신에게 우리의 기계장치를 보여주고, 당신에게 선택하는 기회를 줍니다.
2. u는 어떻게 좋고 싼 호텔을 찾아낼 수 있습니까?
u 우리의 회사의 앞에 u를 위한 야드의 가까이에 도착하는 우리는 안락한 호텔을 예약할 것입니다.
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당신이 이 분야에서 흥미있는 경우에, 저희에게 연락하게 자유롭게 느끼십시오:
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