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제품 소개사용된 디젤 엔진 지게차

4개의 바퀴에 의하여 사용되는 디젤 엔진 지게차, 5 톤 디젤에 의하여 운영하는 포크리프트 2013년

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4개의 바퀴에 의하여 사용되는 디젤 엔진 지게차, 5 톤 디젤에 의하여 운영하는 포크리프트 2013년

중국 4개의 바퀴에 의하여 사용되는 디젤 엔진 지게차, 5 톤 디젤에 의하여 운영하는 포크리프트 2013년 협력 업체
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큰 이미지 :  4개의 바퀴에 의하여 사용되는 디젤 엔진 지게차, 5 톤 디젤에 의하여 운영하는 포크리프트 2013년

제품 상세 정보:

원래 장소: 일본
브랜드 이름: Toyota
인증: BV SGS
모델 번호: 02-7FDA50

결제 및 배송 조건:

최소 주문 수량: 1unit
가격: Negotiable
포장 세부 사항: 20ft 40ft 콘테이너
배달 시간: 예금을 받기 후에 3 일 안에
지불 조건: L / C, T / T, 웨스턴 유니온
공급 능력: 30 단위/달
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상세 제품 설명
제품 이름: 도요타 5 톤에 의하여 사용되는 디젤 엔진 포크리프트 조건: 익숙한
힘 Souce: 디젤 엔진 최대. 드는 고도: 3000mm
돛대: 2Stage 적재 능력: 5000KG
포크 길이: 1225mm 년: 2013year
체계: 유압 엔진: 일본 도요타 엔진
트럭 무게: 7530kg 판매 후 서비스 제공: 엔지니어 서비스 기계 해외 수
loacation: 상해 야드, 중국 힘 유형: 수동 깔판 트럭

4 바퀴는 도요타 5T를 5 톤 포크리프트 기계 2013년 사용했습니다

 

제품 설명:

1.Diesel 지게차
2. 고체 타이어
3. 2단계 돛대 3M
4.1220mm 포크
5 일본 엔진,

6.Manual 전송

 

이름: 사용된 도요타 5T 5 톤 포크리프트

모형: 02-7FDA50

 

패킹 & 납품

포장: 1. 필요한 수출 보호를 가진 발가벗은 패킹.

2. 20FT 콘테이너: 2대 단위 4-5T 포크리프트.

3. 40FT 콘테이너: 3대 단위 4-5T 포크리프트

배달 시간: 30% 예금 후에 3 일 안에

항구: 상해

 

특성:

1). 유선형 외부와 아름다운 외관

2). 넓 전망 돛대는 가동의 효율성 그리고 안전을 개량합니다

3). 과학적인 인간 환경 공학 디자인은 몰기의 안락을 지킵니다

4). 차축 조타를 위한 완충기 장치

5). 머리 위 입구 체계 및 머리 위 이중 공기 정화 장치

6). 완전한 두건은 열 절연제와 소음 제거에서 효과적입니다

 

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우리의 다른 기계:

장전기, 굴착기, 그레이더, 불도저, 도로 롤러

장전기: : Caterpiller, komatsu, 히타치

굴착기, 그레이더, 불도저, 롤러:

Caterpiller의 dynapac, Ingersoll 랜드, bomag

믹서 트럭과 덤프 트럭

Isuzu (CXZ51K, CXZ81K), hino,

닛산 (UD), Mitsubshi, Fuso의 scania, 볼보

광업 덤프 트럭
분명히 말한 유형: vovlo
엄밀한 유형: terex, scania, komatsu
포크리프트와 콘테이너 쌓아올리는 기계
포크리프트: 미츠비시, komatsu의 도요타, tcm, 칼마르의 hyster
콘테이너 도달 쌓아올리는 기계: 칼마르의 fantuzzi, smv, ferrri, terex
트랙터 머리
Hino, Mitsubshi (fuso), Isuzu, 볼보, 스코네의 벤츠, UD 닛산
기중기
이동 크레인: kato, tadano, 작은 숲,
험한 지형 기중기: kato, tadano, 작은 숲
크롤러 기중기: 히타치의 kobelco, p&h, sumitomo
격자 유형 기중기: p&h

 

우리의 서비스

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